Systemy bezpieczeństwa na lotniskach
dodane przez ElżbietaSystemy bezpieczeństwa na lotniskach są różne w różnych krajach. Zwykle pasażerów skanuje się zarówno fizycznie, jak i prześwietla się ich psychologicznie. Często sprawdza się ich urządzeniami, których nawet nie zauważają. Niestety najsłabszym ogniwem systemów bezpieczeństwa na portach lotniczych jest personel. Pokazuje to chociażby sytuacja z Szarm El— Szejk, gdzie w zeszłym roku ktoś podłożył ładunek wybuchowy na pokładzie samolotu z rosyjskimi turystami. Priorytetem każdego portu powinno być jednak zapewnienie bezpieczeństwa zarówno swoim pasażerom, jak i pracownikom lotniska. Jak zatem działają systemy bezpieczeństwa na lotniskach w Polsce oraz na świecie w dobie globalnego terroryzmu?
Każdy port lotniczy stanowi miejsce dużego skupiska ludzi, dlatego też wymaga szczególnej ochrony. Nie istnieje jeden globalny system bezpieczeństwa czy określony regulamin ochrony na lotniskach. Tego rodzaju ochrona składa się zwykle z kilku elementów, z których najczęściej spotykanym jest bramka wykrywająca metale. Jednostkami pojawiającymi się w portach lotniczych w ramach zapewnienia bezpieczeństwa pasażerom są również:
- policjanci z lokalnego komisariatu, patrolujący teren lotniskach
- lokalna policja ze swoim oddziałem stacjonującym na lotnisku
- firma ochroniarska
- psy policyjne, które wykrywają m.in. materiały wybuchowe
- wykwalifikowani pracownicy lotniska
Każda linia lotnicza ma swoje regulaminy, w których jasno określa co wolno, a czego nie wolno wnosić na pokład samolotu. Standardowo zabrania się wnoszenia jakiejkolwiek broni na pokład, a także innych przedmiotów, mogących służyć do porwania maszyny. Wszyscy podróżujący skanowani są również wykrywaczami metali, natomiast ich bagaże prześwietlane są promieniowaniem rentgenowskim. Zwykle po przejściu przez kontrolę, pasażer znajduje się w tzw. bezpiecznej strefie. Jednak w każdej chwili obsługa lotniska może ich przeszukać.
Kolejnym elementem systemu bezpieczeństwa na lotniskach są rampy bądź pomieszczenia operacyjne, gdzie mogą wejść tylko osoby z przepustką. Gdy pojawi się w nich osoba niepowołana, np. pasażer, to automatycznie zostanie włączony alarm.
W różnych krajach stosuje się różne regulaminy bezpieczeństwa, np. w Finlandii w portach lotniczych często można spotkać fińską straż graniczną, w Hiszpanii nad ochroną czuwają zarówno prywatne firmy, jak i lokalna policja, natomiast na lotnisku w Hongkongu wewnątrz terminalu wszyscy pasażerowie oraz ich bagaże przechodzą przez skanowanie rentgenowskie. Belgia po zamachach terrorystycznych w porcie lotniczym Zaventem oraz metrze planuje, iż w przyszłości pasażerowie oraz ich bagaże będą kontrolowani już przy wejściu do budynku lotniska, gdzie podróżujący będą musieli okazać bilety wraz z dokumentami tożsamości. Belgijskie media mówią też o lepszym uzbrojeniu policji na tamtejszych lotniskach, eliminowaniu podejrzanego personelu oraz o wyrywkowym kontrolowaniu zaparkowanych przed lotniskiem samochodów.